El Tren Solidario llegará a la región y las donaciones tendrán como destino instituciones de Zapala
La 62ª edición partirá desde Buenos Aires el 14 de agosto y recorrerá distintas localidades antes de ingresar a la región del Alto Valle de Río Negro.
La solidaridad volverá a recorrer las vías argentinas con la realización de la 62ª edición del Tren Solidario, una iniciativa que lleva 25 años uniendo distintas localidades del país a través del ferrocarril y que, en esta oportunidad, tendrá una parada especialmente esperada en la región: aunque el tren no podrá llegar directamente a Zapala, las donaciones recolectadas tendrán como destino instituciones de la ciudad.
El director del Tren Solidario, Sergio Damián Rojas, explicó en una entrevista con “Otra Mañana” que las condiciones actuales de las vías impiden que la formación pueda completar el recorrido hasta Zapala. Por ese motivo, el tren llegará hasta Senillosa, desde donde se coordinará el traslado terrestre de las donaciones hacia la localidad.
Rojas recordó que en 2014 el Tren Solidario pudo arribar a Zapala, llevando donaciones y protagonizando una jornada que quedó marcada por la recepción de los vecinos. Esta vez, el tren no podrá repetir aquel recorrido, pero la organización confirmó que parte de la carga solidaria será destinada a instituciones de la localidad.
La definición de las instituciones beneficiarias se encuentra en proceso de coordinación entre los responsables del Tren Solidario y la Municipalidad de Zapala. Desde la organización aclararon que las donaciones no se entregan directamente a particulares ni a organismos públicos, sino a instituciones, que luego son las encargadas de determinar a quiénes llegarán los elementos recibidos. Cada entrega cuenta con su correspondiente remito y detalle de los productos, lo que permite mantener la trazabilidad de las donaciones.
Cabe recordar que el Tren Solidario cumplió 25 años de trayectoria el pasado 8 de abril. En ese período recorrió más de 50.000 kilómetros de vías, visitó más de 60 localidades y transportó más de cuatro millones de kilos de donaciones. Detrás de cada viaje participan trabajadores ferroviarios, sindicatos, empresas, voluntarios y vecinos que aportan elementos y también su tiempo para que cada cruzada pueda concretarse.
